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IL PERCORSO DEL
RALLY D’ITALIA SARDEGNA 2007
Il percorso del
Rally d’Italia Sardegna 2007 è on line
da diversi mesi sul sito internet della
manifestazione
www.rallyitaliasardegna.com . La gara,
settima prova in calendario del
Campionato Mondiale Rally 2007 e terza
manche del Campionato Junior della FIA,
si svolgerà dal 17 al 20 maggio prossimi
con base operativa ad Olbia, e partenza
e arrivo della manifestazione a Porto
Cervo, e sarà articolata su tre tappe
composte di tre crono, ciascuno dei
quali da ripetersi due volte, per
complessive 18 prove speciali. Il
percorso 2007, che si presenta in buona
parte simile a quello delle precedenti
edizioni, è stato tracciato come in
passato da Carlo Cassina, 46enne
versiliese, navigatore in passato di
campioni del calibro di Biasion (con cui
vinse in Portogallo nel 1988 sulla Delta
Martini), Cerrato, Liatti, e Valentino
Rossi.
PRIMA TAPPA.
“Nello stilare il percorso abbiamo
usufruito per le prime due tappe di
prove già utilizzate nelle tre
precedenti edizioni della gara”–ha
commentato Cassina-. “E così nella prima
giornata ritorneremo dopo due anni
all’interno della foresta demaniale di
Crastazza nel comune di Bitti in
provincia di Nuoro. La seconda speciale
di Terranova riprende strade già
utilizzate in passato con un finale
inedito nel cantiere di Sorilis, mentre
la terza prova è una nuova versione di
Monte Olia e prevede l’attraversamento
della SS389”.
SECONDA TAPPA. La
seconda giornata è invece quella che
presenta meno cambi rispetto alla scorsa
edizione. “La seconda tappa –continua
Cassina- inizierà con la prova di Loelle,
praticamente identica a quella
dell’edizione 2005, con il consueto
passaggio a fianco al nuraghe. Il
secondo crono sarà quello dello
spettacolare salto di Monte Lerno,
mentre nella terza speciale di Su
Filigosu sarà inserito un pezzo iniziale
inedito”.
TERZA TAPPA. La
tappa finale invece sarà come
d’abitudine interamente disputata in
Gallura. “L’ultimo giorno –prosegue
Cassina- avremo tre speciali corte, una
delle quali (Monte Nuragone)
assolutamente inedita. Il percorso è
tutto ricavato nella zona tra Arzachena
e Tempio”.
PARCO ASSISTENZA.
I parchi assistenza a Cala Saccaia sono
previsti ad inizio, metà e fine delle
prime due tappe, mentre anche in questa
edizione la terza giornata non prevede
alcun parco assistenza a metà della
tappa, ma solo un riordino che avrà
luogo come lo scorso anno ad Arzachena.
“Il parco assistenza –ha commentato
Antonio Turitto, direttore generale
della manifestazione- avrà una
superficie di ben 80.000 mq. per i team
e di 120.000 mq. per i parcheggi.
Stavolta abbiamo differenziato la
disposizione dei team per dare maggior
visibilità ai privati e alle zone
espositive. Verranno infatti posizionati
all’ingresso gli equipaggi partecipanti
al Mondiale Junior S1600 e i privati, e
di seguito vi saranno la zona del parco
chiuso, la zona commerciale e infine
tutti i team ufficiali partecipanti al
Wrc”.
SINTETIZZANDO. Dei
1.061,84 km di gara, saranno 342,86
quelli cronometrati, buona parte dei
quali saranno ospitati su strade
dell’Ente Foreste della Sardegna, mentre
le province interessate dalla gara
saranno tre, quelle di Olbia-Tempio,
Nuoro e Sassari. |
