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PRESENTATO AL
MILANO IL RALLY D’ITALIA SARDEGNA 2008
L’appuntamento italiano del Campionato
del Mondo Rally , organizzato
dall’Automobile Club d’Italia, si terrà
in Sardegna 15 al18 maggio.
A meno di un mese dall’edizione 2008 del
Rally d’Italia Sardegna si è svolta a
Milano, presso l’Automobile Club la
conferenza stampa di presentazione della
gara. All’incontro hanno preso parte
Mark Deans Direttore Motorsport Ford
Europe, Marcus Gronholm Vincitore RIS
2007, Gaetano Thorel Presidente Ford
Italia, Angelo Sticchi Damiani
Presidente Comitato Organizzatore RIS e
Antonio Turitto direttore generale RIS.
A moderare l’incontro era presente il
giornalista Italo Cucci. Il Presidente
del Comitato Organizzatore Ing. Angelo
Sticchi Damiani, ha in apertura letto
una lettera di saluto dell’Avv. Enrico
Gelpi, Presidente dell’Automobile Club
d’Italia. Nel suo indirizzo di saluto,
Gelpi ha sottolineato l’impegno
economico ed organizzativo dell’ACI nel
Rally d’Italia Sardegna.” Al successo di
questa iniziativa - è scritto nel
messaggio - contribuiscono decine di
persone che sono insieme qualificati
professionisti e grandi appassionati.
Grazie a questo impegno e alla passione
che lo sorregge, l’ACI ogni giorno può
portare avanti a livello istituzionale
la politica di promozione
dell’automobilismo sportivo, suscitando
in particolare nei giovani nuovo
entusiasmo e forte interesse per la
pratica”.
Nel suo intervento l’Ing Sticchi Damiani
ha sottolineato che i rally sono un
volano per l’economia del territorio che
li ospita. In particolare da anni il
Rally d’Italia Sardegna ha contribuito
alla scoperta di una parte del
territorio sardo, l’interno, non ancora
conosciuto, favorendo la
destagionalizzazione dei flussi turisti.
Il Direttore Generale del Rally d’Italia
Sardegna, Antonio Turitto ha spiegato
che il 2007 è stato, televisivamente
parlando, un anno importante per la
crescita del Campionato del Mondo Rally
e, di conseguenza, del Rally d’Italia
Sardegna. Il rally ora punta ad
aumentare il discreto risultato del 2007
attraverso la proposta della
trasmissione in diretta di una prova
speciale in riva al mare della Costa
Smeralda.
Il Direttore Generale di Motorsport Ford
Europe Mark Deans ha sottolineato il
ruolo dei rally come banco di prova
delle vetture di serie. Per questo Ford
da anni è impegnata nel Campionato del
Mondo Rally ottenendo risultati
eccellenti, come le recenti conquiste
dei titoli mondiali costruttori nelle
ultime due stagioni. Deans ha anche
sottolineato che al Rally d’Italia
Sardegna saranno sette le Ford Focus Wrc
tra quelle ufficiali e quelle di team
seguiti direttamente. Tra queste le tre
vetture del BP Ford Abu Dhabi World
Rally Team affidate a Mikko Hirvonen,
Jari Matti Latvala ed a Khalid Al
Qassimi .
Gaetano Thorel , Presidente di Ford
Italia ha sottolineato l’impegno di Ford
nel Rally d’Italia Sardegna 2008. Un
impegno confermato dalla presentazione
in anteprima mondiale che proprio
durante la gara sarà fatta della nuova
Ford Kuga "Con Ford Kuga – derivata
dalla stessa piattaforma della Ford
Focus - entriamo da protagonisti nel
segmento dei crossover, l'unico in
continua espansione in Italia ed in
Europa. Kuga è un' automobile per coloro
che desiderano una vettura bella, dalla
forte personalità e senza compromessi.
Dopo S-Max, Mondeo ed il recente lancio
della nuova Focus continuiamo il
percorso di rinnovamento della nostra
gamma di prodotti, tutti firmati kinetic
design"
IL RALLY D’ITALIA SARDEGNA 2008
Il Rally d’ Italia
Sardegna, la sesta prova del Campionato
del Mondo Rally 2008 e terza manche del
Mondiale Junior organizzata
dall’Automobile Club d’Italia, si
svolgerà in Sardegna dal 15 al 18
maggio. Anche quest’anno la base
operativa sarà ad Olbia, mentre la
partenza cerimoniale e l’arrivo
nell’incantevole scenario di Porto
Cervo. L’appuntamento italiano del
Campionato del Mondo Rally, organizzato
dall’ Automobile Club d’Italia, si
articolerà su tre giornate per
complessive 17 prove speciali.
Il nuovo
itinerario ricalca strade utilizzate
nelle passate edizioni anche se sono
molte e di estremo rilievo tecnico le
novità. Le speciali sono state ricavate
nelle aree del Monte Acuto utilizzate
gli anni scorsi, e sono quasi
interamente distribuite all’interno dei
cantieri forestali. Nella prima giornata
una versione inedita della prova di
Monte Corvos nella zona di Buddusò
precede la seconda speciale inserita
all’interno della foresta demaniale di
Crastazza, nel comune di Bitti, più
lunga nel finale rispetto a quella dello
scorso anno. Il terzo crono di Terranova
è stato ricavato mettendo insieme strade
già utilizzate in passato dei cantieri
di Terranova e Monte Olia con
l’attraversamento della SS 389. La
seconda giornata inizia con la prova di
Punta Pianedda che parte e arriva al
nuraghe di Loelle. Una prova veloce
articolata all’interno del cantiere di
Loelle, con alcuni tratti inediti e con
il classico paesaggio delle sugherete
della zona di Buddusò. Il secondo crono
sarà quello dello spettacolare salto di
Monte Lerno, mentre il terzo sarà quello
di Su Filigosu. Cambiata anche la tappa
finale che prevede quest’anno le
speciali di Monte Olia e Sorilis
ricavate negli omonimi cantieri
forestali, entrambe caratterizzate da un
andamento medio. Completamente nuovo
l’ultimo crono che si svolgerà in Costa
Smeralda e sarà quello di Liscia Ruja,
incastonato nell’ incantevole scenario,
famoso nel mondo, del golfo di Cala di
Volpe”.
Dei 1.045 km di
gara, saranno 354 quelli cronometrati,
buona parte dei quali saranno ospitati,
come già evidenziato, su strade
dell’Ente Foreste della Sardegna,
partner fondamentale
dell’organizzazione, mentre le province
interessate dalla gara saranno tre,
quelle di Olbia-Tempio, Nuoro e Sassari.
I parchi assistenza a Olbia in località
Cala Saccaia sono previsti ad inizio,
metà e fine di tutte e tre le tappe,
mentre l’Head Quarter e la sala stampa
saranno ospitati come lo scorso anno
all’ Hotel Melià.
Una delle novità
più importanti è data dal fatto che per
la prima volta il rally si svolge per
tre giorni nella stessa area, compresa
tra il Monte Lerno, il Monte Acuto e il
Monte Olia. Questa scelta oltre che
permettere agli organizzatori di curare
al meglio tutti i dettagli della
manifestazione consente agli
appassionati di avere meno spostamenti
sul percorso rispetto alle precedenti
edizioni.
L ‘ IDENTIKIT
DELLA GARA
LE GIORNATE
Giorno 1: venerdì 16 maggio 2008 - 6
p.s. per complessivi 371,02 km di cui
131,56 cronometrati
Giorno 2: sabato 17 maggio 2008 - 6 p.s.
per complessivi 410,68 km di cui 134,60
cronometrati
Giorno 3: domenica 18 maggio 2008 -5
p.s. per complessivi 258,65 km di cui
78,57 cronometrati
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