|
SCATTA DOMANI
DA OLBIA LA PRIMA TAPPA DEL RALLY
D’ITALIA SARDEGNA
Miglior tempo per Gigi Galli nello
shakedown svolto questa mattina sugli
sterrati di Monte Pinu.
Questa sera a Porto Cervo la cerimonia
di partenza darà il via ufficiale
all’evento.
Olbia, 15 maggio
2008.
L’incantevole scenario della Marina
Vecchia di Porto Cervo sarà la
scintillante cornice per il via
ufficiale del Rally d’Italia Sardegna
2008. Alle 20.00 di questa sera e sullo
sfondo di uno spettacolare tramonto
mediterraneo, sfileranno infatti i 59
equipaggi partecipanti alla gara
valevole quale sesta prova del
Campionato Mondiale Rally e terzo round
del Campionato Mondiale Rally Junior. Il
benvenuto di pubblico ed autorità
sportive e locali sarà un caloroso
abbraccio per i massimi protagonisti
della scena mondiale che, dopo una
preziosa notte di riposo, alle 9.00 di
domani, con partenza dal Parco
Assistenza di Olbia, saranno pronti a
scattare per la Prima Tappa su 370 km,
di cui 132 cronometrati sugli
affascinanti sterrati sardi.
Ad esaltare la sfida tecnica ed
agonistica che anima il Campionato
Mondiale Rally, sarà infatti il
percorso, come sempre straordinariamente
impegnativo, per piloti e vetture. Al
termine delle ricognizioni del percorso
e dello shakedown disputatosi questa
mattina sui 3,7 km sterrati di Monte
Pinu, i fuoriclasse della scena mondiale
concordano nel valutare l’appuntamento
sardo come tra i più selettivi del
calendario iridato e con l’incognita
delle condizioni meteo soprattutto per
la Seconda Tappa di sabato.
E come ha spiegato il finlandese
Jari-Matti Latvala (Ford Focus Rs Wrc -
BP Ford Abu Dhabi World Rally Team)
questo sarà una aspetto chiave per le
sorti della gara.
“Questo è un rally bellissimo
sull’asciutto, ma in caso di pioggia il
fondo sarebbe troppo stressante
soprattutto per la meccanica. I solchi
scavati dalle vetture e le pietre
portate dall’acqua sarebbero
un’incognita per tutti. Anche perché
nessuno dei protagonisti vuole mollare”.
Tra questi sicuramente anche Gigi Galli
(Ford Focus Rs Wrc - VK M-Sport Ford
Rally Team), l’unico italiano impegnato
nel WRC. Il valtellinese, che come
sempre sarà seguito da centinaia di fan,
punta ad un risultato positivo nella
gara di casa. “Farò del mio meglio, ma
certamente non potrò puntare alla
vittoria. E’ eccitante per un pilota
italiano correre il Rally d’Italia, oggi
ho segnato il miglior tempo nello shake
down, ma per me sarà già un successo
potermi classificare alle spalle dei
piloti ufficiali. Spero di poter
regalare una soddisfazione ai miei
tifosi”.
Presente alla conferenza stampa tenutasi
al termine dello shakedown, Alessandro
Bettega (Renault Clio R3 – Trt), al via
nel Campionato Mondiale Junior, non
sente la pressione della gara di casa.
“C’è tanta attenzione intorno a me, ma
devo dire che in queste condizioni
riesco a dare sempre il meglio. Nella
nostra categoria sarà poi una sfida
emozionante, qui siamo ben 17 e credo
che sarà una bella sfida soprattutto con
Prokop, Sandell e Ogier. Spero di poter
far bene anche per ripagare l’aiuto che
la federazione nazionale ACI-CSAI ha
voluto offrirmi per garantire la mia
partecipazione al Mondiale”.
Intanto lo shakedown di questa mattina è
stato solo il prologo di una intensa tre
giorni di gare al via da Olbia, domani
alle 9.00. La prima delle tre Tappe si
svolgerà sugli sterrati delle prove
speciali di Monte Corvos (16.43 km),
Crastazza (33.96 km) e Terranova (15.39)
da ripetere due volte per un totale di
131,56 km cronometrati.
Sabato 17 maggio, invece, la seconda
Tappa ancora su tre tratti cronometrati
da ripetere due volte per un totale di
134,60 km disegnati dalle prove Punta
Pianedda (18,53 km), Monte Lerno (29,31
km) e Filigosu (19,46 km).
La terza ed ultima tappa di domenica 18
maggio avrà inizio con la prova speciale
di Monte Olia (19,28 km) e proseguirà
sugli sterrati di Sorilis (18,66 km),
entrambi da ripetere due volte. Il gran
finale, per un totale di 78,57 km di
prove speciali, sarà a Liscia Ruja (2,69
km), nel golfo di Cala di Volpe prima di
raggiungere il palco di Porto Cervo alle
14.30 per la Cerimonia di arrivo.
Dei 1.040 km di gara, ben 344,73 saranno
perciò quelli cronometrati, gran parte
dei quali ospitati su strade dell’Ente
Foreste della Sardegna nelle province
Olbia-Tempio, Nuoro e Sassari.
Il Parco Assistenza di Olbia (Porto
industriale Località Cala Saccaia) sarà
ancora una volta il centro logistico dal
quale vetture e piloti si avvieranno per
poi raggiungere i tratti cronometrati e
nel quale torneranno dopo il primo
passaggio sulle prove speciali (dalle
13.05 alle 13.55 di domani, dalle 13.02
alle 13.32 di sabato e dalle 10.11 alle
10.41 di domenica) ed in chiusura delle
giornate di gare (alle 18.00 venerdì,
alle 17.59 di sabato ed alle 13.27 di
domenica per poi raggiungere l’ultima
prova di Liscia Ruja e Porto Cervo).
L’ingresso al parco assistenza sarà
gratuito, proprio allo scopo di
avvicinare la città di Olbia e gli
appassionati italiani e stranieri al
mondo affascinante e spettacolare
dell’evento iridato.
LE PROVE SPECIALI
DI DOMANI – VENERDI’ 16 MAGGIO
P.S. 1-4 Monte
Corvos
Primo concorrente ore 10.23 (1) – 15.18
(4)
Chiusura del percorso: dalle 7.23 alle
18.45
Monte Corvos parte dalla periferia di
Buddusò ed è medio veloce, formata da
vari tratti di altre speciali e con
passaggio nel cantiere Loelle.
P.S. 2-5 Crastazza
Primo concorrente ore 10.50 (2) – 15.45
(5)
Chiusura del percorso: dalle 7.50 alle
19.15
Crastazza parte dal cantiere Coiluna per
andare in provincia di Nuoro e nel
cantiere Crastazza. E’ stata allungata
nel finale con 3 chiolometri inediti.
P.S. 3-6 Terranova
Primo concorrente ore 12.07 (3) – 17.02
(6)
Chiusura del percorso: dalle 9.07 alle
20.30
Ricavata nei cantieri Terranova e Monte
Olia, è una versione quasi tutta nuova
della speciale che attraversa la SS389.
Passa vicino ai vigneti che danno il
Cannonau. |
