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PARCO ASSISTENZA E
PERCORSO RALLY d’ITALIA SARDEGNA 2006
PARCO ASSISTENZA. La prima novità del
Rally d’Italia Sardegna 2006 sarà la
nuova ubicazione del parco assistenza,
che tornerà a Cala Saccaia, mentre al
Museo Archeologico saranno ospitati
anche quest’anno la sala stampa e il
Rally Headquarter. L’ingresso al parco
assistenza sarà gratuito, una scelta
effettuata per avvicinare la città di
Olbia e gli appassionati italiani e
stranieri allo spettacolare ambiente, ai
campioni e alle macchine del mondiale
rally.
PARTENZA E SHAKEDOWN. La gara sarà la
settima prova in calendario del
Campionato Mondiale Rally 2006 e la
quarta manche del Mondiale Super 1600,
si svolgerà dal 18 al 21 maggio 2006. Si
tornerà a Porto Cervo per la partenza,
l’arrivo e la cerimonia di premiazione,
che avranno luogo nell’incantevole e
classica cornice del molo vecchio della
località smeraldina. Lo shakedown sarà
anche quest’anno ospitato dagli sterrati
di “La Crucitta” nella mattinata di
giovedì 18 maggio. Un’area di servizio
predisposta per i vari team farà da
contorno ai 4 chilometri del tratto
cronometrato scelto per le ultime
regolazioni pregara, che rispecchierà
per le sue caratteristiche tecniche le
varie speciali in programma.
PERCORSO. Anche in questa edizione il
percorso del Rally d’Italia Sardegna è
stato ricavato cercando anche di
ottimizzare i consigli dei piloti e dei
team-manager del mondiale. “Sarà una
gara medio veloce che cerca di evolversi
cercando di dare fluidità al percorso –
ha dichiarato Carlo Cassina,
responsabile del percorso – Abbiamo
cercato di evitare il più possibile i
tratti stretti e tortuosi, dove le
macchine scavano deteriorando così il
fondo stradale. Abbiamo poi scelto di
disegnare una gara che venga incontro
alle esigenze logistiche dei
concorrenti, relativamente ad orari e
spostamenti ”. Il rally manterrà
comunque inalterate le difficoltà dal
punto di vista tecnico e di pilotaggio.
Queste caratteristiche hanno fatto sì
che nelle scorse edizioni la gara sia
stata contraddistinta come una delle
prove più tecniche del Campionato del
Mondo Rally, come d’altronde evidenziato
dal fatto che in entrambe le edizioni i
primi tre arrivati sono stati tre
campioni del mondo. Saranno 18 le prove
speciali in programma (9 ripetute
volte), e tra i vari crono in programma
sono presenti alcune novità. “Nella
prima tappa – ha continuato Carlo
Cassina – c’è una prova integralmente
nuova che coinvolge maggiormente la
provincia di Nuoro, ed è quella medio
veloce di Siniscola, che presenta anche
dei tratti molto larghi e spettacolari.
La seconda giornata invece è un cocktail
di speciali già disputate nelle prime
due edizioni, e l’ultima tappa ha due
nuovi crono che erano delle classiche
del Costa Smeralda, come La Prugnola e
un’inedita versione di Campovaglio”. Dei
1.140 km di gara, saranno 345 quelli
cronometrati, quasi la metà dei quali
sarà ospitata su strade dell’Ente
Foreste della Sardegna.
L’ingresso nelle prove speciali sarà
gratuito, e l’organizzazione predisporrà
aree parcheggio gratuite per gli
spettatori in prossimità delle varie
speciali.
LE 3 TAPPE. La prima Tappa si svolgerà
venerdì 19 maggio sugli sterrati del
Monte Acuto ed è composta da 3 prove
(Terranova, Mamone e Siniscola) da
ripetersi per due volte. In pratica una
delle tre speciali sarà completamente
nuova, per un totale di 129 km
cronometrati in programma.
La seconda Tappa, che avrà luogo sabato
20 maggio, prevede sei crono, alle due
prove lunghe di Loelle e Monte Lerno,
rispettivamente di 25 e 31 chilometri si
aggiungerà infatti la speciale di
Filigosu di 12 km. La prova di Loelle
passerà anche stavolta a fianco
dell’omonimo nuraghe, mentre a Monte
Lerno i piloti daranno spettacolo
nell’omonimo salto e nell’altrettanto
spettacolare salto denominato le “Gobbe
del Cammello”. Saranno complessivamente
137 i km cronometrati in programma.
La terza tappa di domenica 20 maggio
avrà inizio con la classica prova
speciale di San Giacomo, e proseguirà
sempre in Gallura sugli sterrati di La
Prugnola e Campovaglio. L’ultima
giornata di gara sarà composta quindi da
due crono completamente nuovi per
complessivi 78 km cronometrati, e non
prevede alcun parco assistenza a metà
della tappa, ma solo un riordino che
avrà luogo ad Arzachena.
LE ISCRIZIONI.
E’ possibile iscriversi alla gara sino
alle ore 24 del 13 aprile 2006. Maggiori
informazioni su questo sito alla voce
Concorrenti.
ACCREDITI. Gli
accrediti per i media nazionali
scadranno il 19 aprile 2006. Maggiori
informazioni su questo sito nel settore
Media.
L ‘ IDENTIKIT
DELLA GARA
LE TAPPE
Prima Tappa venerdì 19 maggio 2006 - 6
p.s. per complessivi 459,72 km di cui
129 cronometrati
Seconda Tappa sabato 20 maggio 2006 - 6
p.s. per complessivi 401,18 km di cui
137,36 cronometrati
Terza Tappa domenica 21 maggio 2006 - 6
p.s. per complessivi 279,78 km di cui
77,94 cronometrati
LE SPECIALI
P.S. 1/4 Terranova km 24,10
P.S. 2/5 Mamone km 18,47
P.S. 3/6 Siniscola km 22,25
P.S. 7/10 Loelle km 25,20
P.S. 8/11 Monte Lerno km 31,20
P.S. 9/12 Filigosu km 12,28
P.S. 13/16 S.Giacomo km 13,46
P.S. 14/16 La Prugnola km 9,59
P.S. 15/18 Campovaglio km 15,92
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